最讨厌漫长的等待，从去年8月份报考驾照以来，我已经忍受无数个等待，还有教练那不屑的眼神。今天，一切都结束了，我也完成了我人生大事之一。但愿以后顺顺利利的。

到了车管所，根据单双号排队等待分号进入考场，我应该是42号，如果没记错的话。不知道是不是紧张的原因，进入考场之后整个人都晕乎乎的，好像知道又好像不知道，像做梦似的。但是我很确信，每道题我都认认真真做的，所以才会满分通过。之前两次模拟我都会把驾考宝典里900道题做一遍，只需考前做一遍，基本上通过是没问题的，如果再聪明一些，满分轻轻松松的。

在做完最后一题交卷的时候，提示我得分98，未做题1题，吓我一跳，我确信我每题都是仔仔细细的，怎么会漏呢，不过看98分也过了就点确定提交了，接着弹出窗口显示100分，真是又惊又喜，逗我玩呢！

然后就出去签字，座位号非常重要，因为出来签字的时候工作人员是要问你的，然后把资料钉在一起。我看前面的人都要问，我努力的回忆了下，我猜我应该是42号。就这样，不知道是猜对了还是猜错了，签完字就走了。

一个流程结束了，就等于拿到驾照了。当然党和组织必须让我们这些即将在马路上战斗的人们发誓，发誓要遵守法律和交规，发誓要听从党和组织的指挥，发誓如果出现事故后果自负。。。。并且给我们看一些短片，都老惨了，看了都有种不想开车的感觉。

没想到，第二场早上8点40集合，我去的时候，第一场的人还没出发，所以我们9点多才出发，本以为可能会拖到下午，没想到，还能赶得上回来吃午饭。

终于解脱了，不用再为这种忍受烦恼了。驾照估计要等下周才能拿到。期待我的新证件吧！

感谢新地驾校金教练，对我寄予厚望，让我倍感压力山大。从年前到年后，多次打电话给我。我非常感激。一直拖到这个月尾，虽然我也不是什么正人君子，但是也一言九鼎，说23号考试就23号考试。本想周五周六两天跟别人换个班，周日请一天假就好了，可同事有事，只能换一天，就这样，周三到周日都有时间练车了。上次去岗集考试的时候，已经请了5天假了，真的不想因为这事太耽搁时间了。不过既然有时间，多练点车也好。

可没想到的是这次的代价也是很大的。每天中午自己吃饭被坑不说，还要和几个学员合伙为教练买饭，这也不算啥，教练确实很辛苦，买几顿饭也应该的。然后两次去八一考场还得交钱，每辆车100元，两次我和另外一位学员平分。而且八一练车的人太多了，一个小时才可以一个循环（从倒库到定点爬坡）。第一次因为搞的太晚，我都没练了。第二次合伙给我们的科目三教练买了两包好烟。算起来这几天花了我近半个月的工资，如果不过，那真的对不起我辛苦挣回来的RMB。

都说八一的通过率比岗集的高，最重要的原因就是可以到考场练车，当然这是需要付费的。但是撇开这一点，我觉得还是岗集的好。首先岗集的车好，岗集我用的是8号车，离合非常稳，基本上放在一点就可以匀速前进。八一我用的是2号车，感觉一纵一纵的，时快时慢，离合比较紧。其次岗集的线路很清晰，八一基本上和马路上的差不多了，甚至很淡，若是在晚上或者耀眼的阳光下，可能会看错，或者看不见。最后岗集选项间的距离比八一远。练完一项可以充分的距离对准经线，和调整。

这次考试5个女生，2个男生，上午考三个，一个男生两个女生，下午四个，我和三个女生。原本计划11点20出发，提前到10点40.三个女生一早来练了几把。而我基本上踩着点和她们汇合。大概20分钟，到了八一。在大厅等着被点名。之后，我拿到2号牌子（因为是上2号车）等，突然工作人员叫2号，我以为是叫我，立马站起来走过去，此时另外一个女生站起来，我突然明白是叫她，原来搞不清楚流程的我，突然想通了。但为了装作没事，就在第二排坐下了，也正好一个女生说我坐了她的位置，于是我站起来走回去，此时我又听到广播读到我的名字，进行身份确认。在岗集是需要照相和刷身份证的，而在八一只需要拍照。转身时看到前两排座椅上的号码，我终于明白了，于是自然地坐在2号。

在这个位置，正好可以看到八一A区2号和3号库的考试情况，并且也看到2号车的倒库情况。她正在2号库练的好好的，突然协考员让她下车，估计她觉得不应该挂掉不愿意下车，而协考员只说你先下车，我都听到了。我也一愣，什么情况，不是挺好的嘛，这就挂了？只见协考员将车开到三号库，她重新来了一遍。平时让别人看起来很淡定的我，这个时候我的心跳快的好像击鼓。好像两只手都在抽筋，加上上午都没摸过车，真的有点害怕不会打方向。

上车前必须先刷身份证（岗集是上了车才刷身份证），然后第一件事打方向灯，然后调整后视镜和座椅，差点忘了系上安全带。一切就绪，等协考员指示出发。一切都很顺利，非常害怕倒库，害怕突然冒出一句——考试不合格，不过这次还是非常轻松，并且非常标准的通过倒库这一项，基本上都不需要调整方向盘。侧方位，自从把后面的点换到看后视镜之后也非常轻松，加上天意——太阳下车尾的阴影印在线上，很自然的通过第二选项。S弯和直角转弯是最容易的，应该不会有人挂在这个点吧。从直角转弯过来，准备最后一项——定点爬坡，一路上都不带停的。这时突然护栏外一个女生叫了一声，我没敢看，不敢半点分心。不过我知道是谁，还好没熄火，只是没挂上点，扣了10分。都不用管了，80，90，100分没什么区别，过了就好。如释重负般到前台签字。到了外面我才发现我的俩腿还在抖呢，手心冒冷汗。我打电话给一个学员说，都快吓死我了。

最后发了一条微博，告诉全世界，永别了，科目二！

P.s.已经申请了360网站卫士搞的免费备案，可能这几天所有我的网站关站备案。

11月份中旬有一次岗集考试，五个人全毙了。到了12月份，因为教练换人的缘故，教练没安排岗集考试。听说那次其他教练下考的还不错，我们教练挺后悔的。直到今日，我们这批是换教练之后的第一批，也是2014年第一批，也是所有人口中的炮灰。因为经过上次，教练把岗集的都安排男生。而我也是这批中的一员。

为此，我和俩同事换了四天，再加上我蓄谋已久的元旦假期，推迟到上周日，正好凑合元月3号到8号长达六天假期。这也算是最后一搏了。每天早8点半开始练车，到下午5点。前两天一直磨练倒库，有几个学员一点都不熟，两天不到就很轻松的倒库了，并通过了这次考试。而我一直练倒库，在他们当中算是不错的了，可还是在科目二考试第二次机会中栽了。

记得5号下午，我们才开始练选项（侧方位，S弯，直角转弯，定点爬坡）。最差的是侧方位，每次在扭头看后方那个点不清楚，导致里面的距离太小，甚至压线。不过多练几次，慢慢就有感觉了，直至昨天，侧方位还算不错。其他几项更不是问题，多练几下就OK了。最难的还是倒库，正如教练所说的，什么时候倒库练好了就可以考试了。

所谓皇天不负有心人，天道酬勤，全属扯蛋，还得靠天份，还得靠运气。今天8号，我又抽到了8号车，再加上我练车的时间最多，可最后还是挂了。第一次挂的我非常不甘心。从倒库-直角转弯-S弯，我都非常小心，每个点都找的很准，而且也很容易找。到了侧方位的时候，周围的花坛有大有小，花坛的外面还有个花坛，当我找好点，准备侧方位的时候，我突然从后视镜看到我的后车轮要撞到花坛上，我突然就蒙了，怎么回事，点错了，就这样，中途停车毙了。第二次的时候，挂在倒库，而且还是左倒库，不是撞库就是没有进库，应该进库了。因为在右倒库的时候我特意记下了那个点，可在左倒库就挂了，难道这真的是天意？

岗集，所有学员都害怕的地方，通过率在70%上下，当然也有一次全挂的经历。而今天我跑了一趟，并不是他们说的那么难。主要是点没八一驾校那么明显，但也是有点可依的。而且有几个地方转弯容易压脚，需小心。这些知道了就不是问题了。还有个难点就是考场只能看，不能练，如果拿辆车跑几趟会更有把握，这个只有八一才有这个优待。

岗集的车传闻非常破，容易掉档，座位不稳，事实并非这样。座位高矮胖瘦比我们驾校的还好。考场基本上都是平路，跑起来也非常稳，不像我们驾校还是坡度。岗集的考试流程跟八一不同，它是倒库--直角转弯--S弯--侧方位--定点爬坡。我觉得倒库和侧方位练好了，其他都不是问题。

唉，这几天幻想了N种结局，这种最烂的结果也想到了，没想到还实现了。非常对不住这六天长假，对不住同事们的支持，更辜负了教练的一番教导。新来的这个教练脾气非常好，不像之前的教练喜欢骂人，而且对每个人都非常公平。考试之前还一直嘱咐我要有信心，小心面对。挂了之后，我也只给他打了电话，他还安慰说没事，下次再考。遇到这样好的教练，我更加惭愧。如果时间能回到开始，我一定会把侧方位的点记在心里。

好了，胜败在此一举，皆已成定局。希望下次一定过！一定必须以及肯定过！